中国航空博物馆

　　中国航空博物馆是中国第一座对外开放的大型航空博物馆，也是亚洲最大的航空珍品荟萃地。以下是学习啦小编为你整理的中国航空博物馆。欢迎欣赏阅读。

　　一、中国航空博物馆简介

　　中国航空博物馆是中国第一座对外开放的大型航空博物馆，也是亚洲最大的航空珍品荟萃地。该馆坐落在北京市昌平区大汤山脚下。

　　1986年建馆，1989年11月正式对外开放。占地70余万平方米，馆藏270余架飞机、99架国家文物飞机、近万件航空文物，是集科技教育、旅游于一体的国家级军事主题博物馆，也是目前亚洲规模最大、跻身世界前5位的航空博物馆。

　　走进航空博物馆，那高达十余米的馆标就让你为之一振:乳白色的支柱斜托着一架通体洁白、正在紧急上升的单座轻型歼击机(歼-12)，基座的正面刻着杨尚昆同志题写的四个大字-志在蓝天。博物馆广场中央，有一座"天魂"碑，它是用从泰山采集的一块完整的黑色花岗岩制成，碑文为:纪念为中华民族航空航天事业献身的先人、同仁和朋友。 2008年9月，在国家博物馆等级评定活动中，中国航空博物馆在全国2400多家博物馆中脱颖而出，成为国家文物局正式批准的首批83家国家一级博物馆之一，也是其中3家军队所属博物馆之一。2007年8月20日，中国航空博物馆经全国旅游景区质量等级评定委员会评定为国家4A级旅游景区。

　　二、馆内陈列

　　博物馆按飞机年代、飞机类别和机体大小，分为馆标区、天魂碑、洞库大展厅、露天展厅四个主题部分，荟萃了世界200多架飞机。还收集展出地空导弹、防空雷达、高炮、航空炸弹、航空照相机等700多件武器装备样品。

　　这里的飞机有些是世界珍品，有些是国家珍贵文物，最具代表性的有毛泽东主席重庆谈判时所乘坐的美制C-47运输机(美龄号);孙中山先生主持制造、宋庆龄参与试飞表演的乐士方一号;中国人自己制造的第二架飞机冯如二号;毛泽东、周恩来、朱德等老一辈无产阶级革命家当年的座机;空军英雄王海、张积慧驾驶的战鹰;参加开国大典受阅和一批参加过保家卫国空战的"功勋"飞机。另外，99式高级教练机、波士顿、拉、伊尔-10、雅克-17、歼-12等都是难得一见的世界珍品。

　　三、主要展厅

　　该馆一期工程占地约20万平方米，由山洞大展厅、珍宝馆展厅和露天展区组成。山洞展厅面积为20000平方米，拱型顶上镶嵌265盏圆灯，构成繁星点点的景观。两侧两条光带，把展厅装点得更加宽敞明亮。珍宝馆展区面积为600平方米，露天展区面积为40000平方米，此外，还有9000平方米的地面防空武器装备存放场。待二期工程建成后，其整体面积将达到53万平方米。山洞展厅的展品从中国古代的航空发明与发现到当代使用的高空高速歼击机，从近代引进国外的航空器到国产的各种类型飞机，依照历史的时序陈列于大型展厅两侧，构成了航空历史长河的壮丽景观。

　　现任空军司令员王海在抗美援朝战争中所驾战鹰──米格-15比斯，就停放在这里。展厅右侧还展出自己复制的中国航空史上著名的飞机──冯如二号、乐士文一号和列宁号。另有苏联、美国、法国、日本、加拿大、捷克等国制造的多种型号飞机。其中，日本制造的99式高级教练机，苏联制造的波-2、拉-9、拉-11、图-2、雅克-12，美国制造的P-51、L-5等飞机均为世界航空珍品，具有极高的文物收藏和观赏价值。展厅左侧是新中国生产的飞机系列，从自行制造的第一架初教机、第一架歼击机到具有独特设计格局的轻型歼击机歼-12，完整地记载着新中国的航空工业发展和人民空军的发展历史。展厅的后部还展出雷达、导弹、高炮等其他武器装备。

　　洞库展厅

　　航空博物馆占地50余公顷，有两座规模宏伟的展厅-洞库展厅和露天停机坪展厅举办"洞内、露天航空装备展"。飞机:初教-5，结束了中国不能造飞机的历史:歼-12，是中国完全自行设计的轻型歼击机;运-5，曾将周恩来的骨灰撒向祖国大地。

　　露天展厅

　　露天展厅主要陈列着世界各国制造的各种飞机，如世界上第一种使用涡轮螺 旋桨动力装置的英制"子爵"号运输机，还有其它各类飞机精品。除此之外馆内还设有"发动机系列展"、"珍品展"、"航空照相设备展"、"救生防护装备展"、"毛主席座机展"等陈列。馆内共有100多种型号的200多架飞机，还有地对空、雷达等航空展品共600余件，其中不乏精品。规模如此之大的航空专题博物馆，在世界上也是不多见的。中国航空博物馆，是中国航空史的缩影，也是飞行器的博览会 露天展区收藏有毛泽东、周恩来、朱德在50、60年代乘坐过的飞机，斯大林送给毛泽东的生日礼物──图-4重型轰炸机，在"驼峰空运"、建设西藏、边界反击战中屡建战功的C-46大型运输机，参加"两航"起义的康维尔-240、C-47以及英国的子爵式、图-124、三叉戟等大型客机。