汽船的发明历史 汽船的发明过程

　　汽船是指以蒸汽机为动力的船。那么大家对汽船了解吗?知道他的发明历史和过程吗?下面跟随学习啦小编一起来看看吧。

　　汽船的发明历史及过程

　　1769年，法国发明家乔弗莱·达邦在船上安装蒸汽机用以驱动—组木桨，但航速很慢，未能显示出优越性。1802年，英国人西明顿建造了蒸汽动力的“夏洛蒂·邓达斯”号明轮船。因遭到拖船业主们的强烈反对，不得不在一个月后停止航行。

　　1807年，美国机械工程师罗伯特.富尔顿(R.Fulton，1765-1815)设计出蒸汽机带动车轮拨水的“克莱蒙特”轮船。该船性能可靠，执行了世界上最早的轮船定期航班，奠定了轮船不容摇撼的地位，因此富尔顿被称为“轮船之父”。

　　1829年，奥地利人约瑟夫·莱塞尔发明了可实用的船舶螺旋桨，克服了明轮推进效率低、易受风浪损坏的缺点。此后螺旋桨推进器逐渐取代了明轮。

　　1884年，英国发明家帕森斯(C.Parsons，1854-1931)设计出了以燃油为燃料的汽轮机。此后，汽轮机成为轮船的主要动力装置。

　　轮船的发明和不断改进，使水上运输发生了革命性的变化。第二次世界大战之后，世界海运量年平均每10年翻一番。据统计，2004年世界海上货运量达到了654200万吨。

　　汽船的基本介绍

　　最早建造蒸汽机船的是法国发明家乔弗菜，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽轮船“皮罗斯卡菲”号，用蒸汽机启动。后来，英国人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽轮船。可惜它们均未得到实际应用。

　　直到1807年9月，美国人富尔敦设计、制造的蒸汽轮船“克莱蒙特”号试航成功，才使轮船开始真正成功为水上舞台的主角。“克莱蒙特”号，全长45.72米，宽9.14米，排水量100吨，船速每小时6.4公里。

　　蒸汽机船发明后，用蒸汽机为动力代替人力带动桨轮，沿用了100多年之久。

　　现代船的主要分类

　　小艇商船 ：以商业行为为目的的船只。

　　客轮 ： 旅客输送用船。

　　货船 ： 货物输送用船(载客15人以下者)。如运输原油的原油船、货柜船、散装货船等。

　　渡轮 ： 主要运载货物，乘客，汽车。

　　铁道车两渡轮 ： 能运送大型铁道车两的渡轮。

　　货客船 ： 兼货物输送与旅客输送用船。

　　救助作业船：用于海上救护工作。

　　工作船：处理打捞等工作打捞船，从事科研考察工作的科考船，事对航行中的船只的维护修理工作的工程船。都属于这一范畴。

　　渔船 ： 用于捕鱼业的用船。

　　非商船 ： 非商业行为目的使用船只。

　　快艇 ： 主要用于水上娱乐，或赛艇比赛的船只。种类有很多摩托艇，气垫船都属于这一类型。

　　拖船 ： 推拉大船进出港的专用船。

　　引水船 ： 带引水人上下商船的专用船。

　　指航船：指明航道的船只。

　　军舰 ：军事用途船舶，如巡洋舰，驱逐舰等，船只本身不用于军事用途的军属船舶也归为此类。

　　潜水艇也是一种特殊的船舶。军事用途的潜水艇归于军舰类。此外也有用于海底科研考察等工作的工作 船类潜水艇。还可用于海底观光等。
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