谁能在紫禁城内骑马

　　紫禁城内骑马是怎么一回事?谁有资格获得这种谁能在紫禁城内骑马的恩赐?谁能在紫禁城内骑马?下面学习啦小编就告诉大家谁能在紫禁城内骑马，希望能够对您有所帮助哦。

　　谁能在紫禁城内骑马：

　　“紫禁城内骑马”，这是我们在影视剧中经常看到皇帝恩赐给某些臣子的特权，也叫“赏朝马”。那么，哪些臣子有资格获得这种恩赐呢?

　　紫禁城，众所周知，皇帝的宫禁重地，是不允许在里面骑马的。这样的规定，即维护了秩序，又体现了皇权的威严。清朝之前，几乎没有这种恩赐。到了清朝，出现了这种极高的待遇。在清朝，官员都在宣武门外等候进朝，王公大臣皇亲国戚由神武门、其余各官员由东华门进宫。神武、东华门外各立有“下马碑”，到了这个地方，官员必须下马步行去见皇帝。

　　清朝初年，皇帝准许过亲、郡王等在紫禁城内骑马。到了康熙年间，康熙是一位仁君，他念及年老且官阶等级高的大臣行动不便。于是，特准这类官员在紫禁城内骑马。这体现了康熙对大臣的恩遇，也是大臣们的一种殊荣，说明自己的地位和资历已经非常高了。

　　乾隆朝，乾隆一直效仿这自己的皇祖父康熙帝，也维持了康熙的这种恩赐。但，乾隆又做了新的规定。这一新规主要针对满清贵族，他准许贝子以上满族亲贵在紫禁城内骑马。

　　虽然准许了一些大臣和皇亲国戚紫禁城内骑马，但也是有规定的，不是想骑到哪里就骑到哪里。

　　按照现在的史料记载：被赐在紫禁城内骑马的朝臣，只许骑马不许乘轿。自东华门入紫禁城者，可骑马至景运门外之箭亭下马;自西华门而入者，可骑马至隆宗门外以南之内务府前下马。

　　除满清贵族外，哪些朝臣有资格获得紫禁城内骑马的恩赐呢?一品以上不论年岁，侍郎则必须年在六十以上，个别侍郎未满六十但获赐紫禁城内骑马。这属于一项特例而非制度。并且，每年年终由吏部开列名单奏请皇帝批准。除此之外，还有一些特例，但很少。

　　到了后期，咸丰和同治帝的时候，军机大臣及侍郎且在两书房任差使者，可不论年岁均可获赐紫禁城内骑马。

　　以上就是紫禁城内骑马的一些具体事项了。除了紫禁城内骑马的恩赐，还有一种类似的恩赐。上面我们提到只许骑马不许坐轿，而另一种恩赐就是准许坐轿。这还是乾隆想出的办法，可见乾隆为了体现自己对大臣的恩遇，真是花了不少的心思。

　　乾隆还规定，被恩准在紫禁城内骑马者，若年老有疾，经特准可坐轿(肩舆)或乘车入内。乾隆末年，大臣坐轿入紫禁城已经很多了。准许坐轿，这一点，乾隆帝也是经过研究的。主要因为某些年老的大臣身体太差，腿脚不好或有疾病。他们上马都困难，何谈骑马呢?万一摔下来，那损失可就大了。所以，这坐轿比骑马更加人性化。

　　既然是一种恩赐，索性惠及更多的朝臣。这样一来，紫禁城内骑马的朝臣少了，坐轿的多了。

　　“紫禁城内骑马”是一种莫大的荣耀，也成为了某些势弱的皇帝拉拢朝中重臣的一种手段。

　　紫禁城内骑马也好，坐轿也罢。这其实是对年老且官阶等级高的朝臣的一种恩赐，也是皇恩浩荡的一种体现，更是皇权的体现，还是一种笼络人心的手段。

　　紫禁城是谁设计的：

　　紫禁城，是中国明、清两代24个皇帝的皇宫。依照中国古代星象学说，紫微垣(即北极星)位于中天，乃天帝所居，天人对应，是以皇帝的居所又称紫禁城。那么紫禁城是谁设计的?

　　据目前流传最广的说法，故宫的设计者是明代一位杰出的匠师，姓蒯(读“kuǎi”)名祥。他生于洪武三十一年(1398年)，卒于成化十七年(1481年)，苏州吴县(今江苏省吴县)香山人。

　　当时，进京的工匠中有一个香山帮，都是吴县香山人或其门徒。他们往往擅长木工，其中又不乏出色的泥水匠、漆匠、石匠、堆灰匠、雕塑匠、彩绘匠。蒯祥是香山帮匠人的头领。

　　民间一直流传着他的一个故事。据说建造皇宫时，缅甸国向明朝进贡了一块巨木，朱棣下令把它做成大殿的门槛，但一个木匠不留神锯错了，短了一尺多。木匠吓得脸色煞白，慌忙报告蒯祥。蒯祥看了，让那个木匠再锯短一尺多，大家都很惊愕。之后，蒯祥就在门槛的两端雕琢了两个龙头，再在边上各镶上一颗珠子，还搞了创新，让门槛可以装卸。皇帝见了十分高兴，大加赞赏。这就是俗称的“金刚腿”(活门槛)。

　　蒯祥很聪明，营建宫殿楼阁时，他只需略加计算，便能画出设计图来，待施工完毕后，建筑与图样大小尺寸分毫不差。蒯祥的建筑造诣，得到极高评价，皇帝“每每以蒯鲁班称之”。

　　1420年，故宫建成，仅仅9个月后，就因雷击而失火，三大殿全被烧光。这里面也有个传说。据说盖好宫殿后朱棣志得意满，找来一位会占卜的官员，让他算了一卦。官员说：“明年四月初八宫殿会发生火灾。”朱棣大怒。没想到第二年的这一天，天气骤变，雷鸣电闪，三大殿真的被雷火击中了。直到正统(明英宗年号，1436年—1449年)年间，朝廷才重新修缮，此次负责的仍是蒯祥。现在中国历史博物馆收藏的一幅明代宫城图中，承天门(相当于今天的天安门)下所绘的人物据说就是蒯祥。 网站

　　蒯祥后来担任了工部左侍郎。在工部这个富得流油的衙门也是个不小的官职，但是他非常谦逊、俭朴。到了晚年，虽然辞官归隐，但每当有人向他请教营造工程的问题时，他都非常热心地给予指点。过去北京曾有一条蒯侍郎胡同，据说他就曾在那里住过。蒯祥的后代大多继承了他的技艺，直到晚清，仍有“江南木工巧匠，皆出香山”的说法。

　　设计者也许另有其人

　　历史浩如烟海，湮没了多少秘密。关于蒯祥是故宫设计者之说，也有很多让人怀疑的地方。曾任故宫博物院古建部高级工程师的于倬云先生认为，年纪轻轻的蒯祥进京时，宫殿的修建已是热火朝天的关键时刻，不可能这个时候才开始设计。真正的设计者是名不见经传的蔡信。故宫博物院古建部的研究员李燮平也质疑说，1417年故宫初建时，蒯祥只有不到20岁，无论从年龄还是资历来看，都难以胜任设计整个工程。蒯祥的贡献应主要体现在正统那次的重建工作。

　　于倬云提到的蔡信，是南直隶武进(今江苏省常州市武进)人，其生辰年月如今已无法考证，但民间流传下一个他参与故宫设计的故事。据说，当时朱棣将建造宫殿的任务交给了工部尚书宋礼。建皇宫得先有图纸，宋礼就找到了蔡信，让他设计。那蔡信也有两下子，很快交出了答卷。宋礼一看设计图，非常满意!新皇城比元朝时略向南迁;各大宫殿，依中轴线，左祖右社，十分规整;又开凿南海，堆砌景山。整个设计方方正正，稳稳当当，象征大明长治久安。宋礼不放心，还亲自实地考察了一番，确定这个设计创意十足，且操作不难，于是报呈皇帝。朱棣也不懂设计，只是一听说新皇宫里有九重宫阙、9999间半房屋，顿时心花怒放。传说天宫才有1万间房屋。皇宫比天宫只少半间，既表明了皇权的威严，又显示着人间帝王的谦虚。于是痛痛快快地批准了蔡信的设计方案。1973年，专家们还为此专门做过统计，结果发现故宫实有8707间房。

　　另有专家提出，故宫的设计人应该是杨青。但他留下的资料更少，只知道是一名瓦工，据说连杨青这个名字都是朱棣赐的。

　　还有人综合以上几种说法，认为在故宫初建时，蔡信、杨青都起了很大作用。但当时二人年事已高，所以在蒯祥进京以后，由于他年轻力壮，参与过南京宫殿的设计与建造，又善于计算和绘画，故而主要的设计与建造工作由他来完成，其地位和作用也就由此凸显出来了。

　　李燮平研究员认为，宫殿的建造归根到底还是由朝廷官员来把关、决策，无论是蒯祥，还是蔡信、杨青，其实只是负责木、石、绘等具体工种而已。

　　故宫是中国古代宫殿艺术的集大成之作，也是世界上最宏伟的宫殿建筑群之一。大批工匠、百姓为此付出了极大心血，甚至牺牲了无数人的生命，可惜都湮没无闻了。对于今天的我们来说，故宫更像是几百年前建筑家们的一次“集体汇报演出”，是中华民族集体智慧的体现。