新加坡航空公司发展历史简介

　　新加坡航空公司SkyTrax五星级航空公司，星空联盟成员，其客运航线网络覆盖35个国家的65个目的地。以下是学习啦小编为大家整理的新加坡航空公司发展历史，希望能帮到你。

　　新加坡航空公司发展历史

　　新加坡航空公司的历史可以追溯到1947年成立的马来亚航空公司。1947年4月2日执行首个非定期航班，由当时属英国殖民地的新加坡—吉隆坡。5月1日开始定期航班服务，开通新加坡与吉隆坡、怡保和槟城之间商业航班。在1950年代，马来亚航空继续扩展其业务，包括引入DC-3、DC-4、维克斯子爵式、彗星型等客机。

　　1963年马来亚、新加坡、沙巴和沙捞越组成了马来亚联邦，这使马来亚航空更名为马来西亚航空，同时马来西亚航空亦接管了婆罗洲航空。1966年新加坡宣布独立，又使马来西亚航空更名为马来亚-新加坡航空(MSA)。马来亚-新加坡航空在接下来的数年急速扩张，并订购了首架波音707、波音737客机。1968年，为空中小姐设计的"芭堤"制服亮相。

　　1972年，新加坡与马来西亚的政府间的合作破裂，使马来西亚航空一分为二，拆分为马来西亚航空公司和新加坡航空公司，自此两家公司各自发展 。拆分后，新加坡航空保有了10架原马来西亚-新加坡航空的波音707和737，以及其国际航线。其空中服务员全部为女性称为“新加坡女孩”(Singapore Girl)，制服亦没有变更。

　　20世纪70年代，新航急速扩张其业务，包括在亚洲和印度次大陆开拓更多新航点，并购入波音747壮大其机队规模。为提供更完善的地面服务，新航成立了附属公司—新加坡机场航站服务公司(简称SATS)，1980年代，新航开拓更多北美洲和欧洲航线。新航是首批购入波音747-400的航空公司之一，新航首架747-400在1989年投入服务，后来又定购了波音777和A340。1989年新航附属提供区域性服务的Tradewinds成为新加坡第二个航空公司，就是后更名为SilkAir的胜安航空。 到1990年代，新航开拓了南非的航线。

　　2000年，新航宣布订购25架空中客车公司的A3XX(即空中客车A380)，当中10架确认订单，15架为意向订单，总值(当时)86亿美元。新航是全球首个营运A380大型客机的航空公司。新航首架A380在2007年10月25日正式投入服务，由新加坡出发前往悉尼(载455名乘客)。

　　2004年，新加坡航空用当时续航力最远的空中客车A340-500客机开通了由新加坡出发前往洛杉矶和纽约的航班，是新航首个前往美国的不停站航班，前往纽约(纽瓦克机场)的航班航程达到16600公里(飞行时间需时18小时)，创下当时全球最长不停站商业飞行的航线纪录。2008年新航5架A340-500改装为全商务舱服务该两条航线。

　　2006年宣布订购波音787，此外新航还订购了A330、A350用于扩充其机队。

　　新加坡航空公司简介

　　新加坡航空公司SkyTrax五星级航空公司，星空联盟成员，其客运航线网络覆盖35个国家的65个目的地。新加坡航空自成立五十多年以来，赢得了创新市场领先者的荣誉，同时可提供优质服务和高质量产品。新加坡航空品牌在航空界中已广为人知，尤其是在安全、服务质素和革新风格方面。新加坡航空公司一直被誉为最舒适和最安全的航空公司之一。

看了新加坡航空公司发展历史