布衣都督汤寿潜简介
汤寿潜，清末民初实业家和政治活动家，是晚清立宪派的领袖人物，因争路权、修铁路而名重一时。下面是学习啦小编为大家精心整理推荐的布衣都督汤寿潜简介，希望各位看官能感兴趣哦。
布衣都督汤寿潜简介：
汤寿潜，原名震,字蛰先(亦作蛰仙),浙江省绍兴府山阴县天乐乡人。1890年以《危言》一书刊行知名于世。1892年赴壬辰科会试,取中赐进士出身。甲午战后曾参与强学会与维新运动。庚子事变以后倡议并推动东南互保。1906年，与张謇、郑孝胥等在上海创立预备立宪公会,成为国内立宪派的著名领袖之一。1911年杭州光复后出任浙江首任都督。
1915年春末，青年学子曹聚仁初到杭州，出乎意料地遇见先父极为敬仰的前贤：汤寿潜。然而更令曹想不到的是汤的打扮，“他穿了一套土布短褂，戴了一顶箬帽，脚上一双蒲鞋，手上拿了一把纸伞，十足的庄稼人。”当然，被汤的这身造型“雷倒”的又岂止曹聚仁?据著名报人包天笑回忆：“我虽然常坐二等车，有时也到三等车去看看。那天却见一位汤蛰仙先生(寿潜)厕身于许多贩夫走卒之中，缩在壁角看报……何以蜷伏在此?”
不过，作风朴素的汤先生却是清末民初响当当的大人物，堪称传奇。
“布衣都督”的来历：汤寿潜多年身居要职，但生活简朴，有“布衣都督”之称。他不富、不贪，在全浙铁路被袁世凯收归国有两年后，袁通过全浙铁路公司拨发20万银元，作为汤全浙铁路4年多不支一分薪金的补偿，但汤分文不受，将全数款捐给建造浙江图书馆。
生平简介：清浙江山阴(今萧山进化镇大汤坞村)人。少年时在家乡读书，"早岁颖异，以文学见称"。青年时曾出任浙江金华书院山长，主张教学以实用为务。
光绪十二年(1886年)，入山东巡抚张曜幕。光绪十六年(1890年)作《危言》一书，共4卷，提出精减冗员，改革科举，推广学校，开发矿藏，修筑铁路，兴修水利，加强海军防务等，并阐述其改良主张。
光绪十八年中进士，入翰林院为庶吉士;逾两年，授安徽青阳知县，数月即辞;后受聘当幕僚，游历各省。
二十六年，八国联军入侵，曾游说两江总督刘坤一、湖广总督张之洞实行"东南互保"。
二十九年任两淮盐运使，但仍以养亲之故居上海。
三十一年，发动旅沪浙江同乡抵制英美侵夺苏杭甬铁路修筑权，倡议集股自办全浙铁路。七月，在上海成立"浙江全省铁路公司"，任。此时清政府被迫允诺沪杭铁路由商民自筑，授汤寿潜为四品京卿，全浙铁路事宜。
三十二年，汤与张謇、郑孝胥等人联合江、浙、闽绅商200余人，成立"预备立宪公会"，任副会长，以"发愤为学、合群进化"为宗旨，敦促清廷早日立宪。
宣统元年(1909年)，任浙江咨议局议长，曾与张謇、汤化龙、谭延闿等发起和组织联合会请愿，要求清政府实行宪政。
宣统二年(1910年)八月，清廷革除汤寿潜全浙铁路公司职，不准干预路政。次年十一月辛亥革命爆发，杭州新军起义，汤被推举为浙江军政府都督。在任期间，他又联合陈其美、程德全等通电起义各省，商议成立联合政府。1912年1月中华民国临时政府成立，孙中山任命汤寿潜为交通部长，未到任。改任赴南洋劝募公债，向在南洋各地华侨募款。袁世凯篡权后，汤曾与章太炎等组织"统一党"以挽残局，未果。
8月，改任浙江铁路公司理事长。1915年曾致电反对袁世凯称帝。晚年，汤寿潜回归故里，为家乡水利枢纽麻溪坝改桥闸竭尽所能，解开了天乐乡自明宣德年间以来400多年的水利纠纷。
1917年6月6日，汤寿潜病逝。临终遗言:"吾一生正气，从不屈服于权势，死后找一块远离吾乡、地势开阔的阳山薄葬就行。"
汤寿潜多年身居要职，但生活简朴，有"布衣都督"之称。他不富、不贪，在全浙铁路被袁世凯收归国有两年后，袁通过全浙铁路公司拨发20万银元，作为汤全浙铁路4年多不支一分薪金的补偿，但汤分文不受，将全数款捐给建造浙江图书馆。
其一生有著作多种，除《危言》4卷外，尚有《尔雅小辨》20卷、《说文贯》2卷、《理财百策》2卷、《三通考辑要》30卷及《文集》数卷。1917年6月病故于萧山临浦，葬桐庐县质素乡。
“东南人望”《左传》有云：“大上有立德，其次有立功，其次有立言。虽久不废，此之谓不朽。”这是传统士人们毕生追求的完人标杆，但并非遥不可及，至少汤寿潜与之很是接近。
1890年，在内阁上班的汤寿潜写成《危言》一书，提出迁都长安，官制改革，严肃吏治，科举革新等一系列的变法主张。此书比郑观应的《盛世危言》还早四年出版。一时间国人争相传阅，好评如潮，汤因之声名鹊起。
十年后，八国联军侵华，北方一片生灵涂炭。为了保住东南半壁江山免于战乱，汤寿潜主动联手张謇、陈三立等至友奔走于宁沪之间，游说几大督抚保境安民，勿轻易宣战。此即著名的“东南互保”。张謇事后慨叹“国之不亡者，仅君往说两江总督刘坤一、两湖总督张之洞，定东南互保之约，所全者大，其谋实发于君”。
时光荏苒，又过十年。时任浙路公司的汤寿潜力拒清廷出卖路权的做法，并致电奕劻，直斥盛宣怀乃罪魁祸首，“损中益外，假公肥私”。他又奏明朝廷，“若以罪魁祸首为非”，就把盛宣怀撤职，“或调离铁路，以谢天下”;若“以遵旨商办为非”，就“悬寿潜之首于藳街，以谢盛宣怀!”孰料清廷竟不辨是非，以“妄劾邮传部右侍郎盛宣怀误国”的罪名，将汤寿潜革职，“不准干预路事”。虽浙路风潮终以惨淡收场，不过汤却凭此人气飙升，当时报纸甚至打出“汤去路亡”的口号，可见其已被浙人视为爱国与公信的人格符号。
就这样，汤寿潜历经三个“十年”，升级为江浙呼风唤雨的领袖人物，称之为“东南人望”，殆不虚也!
顺势而为进入辛亥年，汤寿潜对清廷的信心跌至冰点。5月，清政府宣布设立“皇族内阁”，这让一贯主张立宪的汤寿潜倍感失望。他与张謇、沈曾植、赵凤昌等联名致电摄政王，要求改组内阁，“重用汉大臣之有学问阅历者”，然其建议犹如石沉大海，杳无回音。
已是心灰意懒的汤寿潜于该年秋天致友人信中写道：“人以为幸福在前，我以为大劫方始。”果不其然，武昌首义的星星之火很快便呈燎原之势。历史就是如此有趣，最害怕革命的立宪党人汤寿潜却预言了革命的到来。更加诡异的是，汤竟然成为革命党人的座上贵宾，于11月5日被推举为杭州光复后的第一任浙江都督。
汤寿潜担任浙督，看似意料之外，实乃情理之中。浙江本是革命力量最强地区之一，既是光复会的大本营所在，又拥有诸如陶成章、章炳麟、秋瑾等领袖人物。不过，杭州起义前夕，陶、章二人远在海外，留守本地的朱瑞、褚辅成又难以服众。环顾省内，唯有汤“有声海内，识者皆尊敬之”，且拥有别人不及的人脉资源。于是众人一致认为汤乃“众望所归，堪膺此选”。
此时身在上海的汤寿潜内心异常纠结。深受传统观念熏染的他，虽知革命大势所趋，但潜在的忠君情结令他难以改仕新朝。于是他起初极力婉拒,说:“卿等欲革命,径行之耳,奈何以强人?吾虽弗善颛制,然与卿等异趣,以若所为亦不与也。”表达了道不同不相为谋之意。然而汤毕竟“心太软”，当说客讲到此时杭州民军与旗营严重对峙，满人只“愿受汤先生抚,否则力抗”，并进而游说“杭民六十万户,使阖门而战,一朝而烬,公独能不救之耶?”他终于放下了心中的“愚忠”，决定担当道义。可以说，由清臣到浙督，汤绝非华丽转身，而是艰难蜕变。
甫一上任，汤就拟订旗营和降条件,以自己的诚信与声望促使旗营“委械请降”,杭州乃至浙江“全境帖然以定”。接着，汤再出重拳，12日派朱瑞、吕公望率攻宁支队3200余人开赴镇江，一路披荆斩棘。12月2日,联军经过血战攻克南京。汤寿潜向前线将士发出贺电:“南京光复，赖诸公指挥之劳，将士用命之力，东南大局，从此敉平。谨祝联军万岁!中华民国万岁!”不久，汤又积极呼吁成立中央政府，统一事权，并自告奋勇为南京临时政府劝募公债，以纾财政危机。
汤寿潜最具远见的主张是提出“援鄂伐燕”。在他看来，武汉乃首义之区，必须顾全。而“北方愈有世变，北伐愈不可懈”。因为他对袁世凯有着清醒的认识，知道其为翻云覆雨之辈，应停止议和，全力北伐。后来形势发展确如其所言。
急流勇退浙督一职，看上去很美，实令人烦不胜烦。平心而论,推举汤为首任都督,对于革命党人而言,无非是暂时利用其声望与经验,二者间的蜜月期就好比兔子尾巴，短的可怜。都督府各部门实权多半掌握在革命党人手中，汤往往备受掣肘，徒具虚名。套用句流行语，他就是个“打酱油的”。
况且不少革命党人年轻气盛，恃功自傲，完全不把这个布衣都督放在眼里。其间有两件事对汤刺激颇大。一是“贵林事件”。贵林，杭州旗营满人，思想开明，在和平解决旗营问题上出力尤多。但就在旗营投降的第二天,司令部、政事部即以匿留枪械、图谋反抗罪名,假托都督名义加以枪决。出于“维稳”的需要，汤强忍怒火，保持克制。不久，革命党人王金发又向汤发难。王本来就对汤寿潜甚有成见，曾质问陈其美:“汤寿潜是反对我们革命的，为何要推他出来做都督?”后来王更是无视都督府的命令，组织绍兴军分政府，自任都督，裂土而封，截留浙东税收，采购军械，扩充部队，“政出由己，每与杭州督府相对抗”。
既然自己已被架空，实在没必要天天手攥“橡皮图章”，做个“傀儡都督”。于是，汤寿潜声称“老病无用世之心，又无发难之烈”，于1912年1月16日卸任下岗，前后任职仅两个月零十天。
下野之后，汤并未就此息隐山林，依然为国为民竭尽所能。他曾赴南洋筹集款项，缓解政府财政压力;后重掌浙路指挥权，希望通过与袁世凯博弈，推翻铁路国有政策，为地方谋求福利。可惜二者皆收效甚微，无果而终。
实业兴国汤寿潜一直信奉实业兴国的主张。1905年2月，汤寿潜与张謇、许鼎霖等在上海创办大达轮步股份有限公司。同年2月至3月，汤氏又与张元济、夏曾佑等发动旅沪浙江同乡，倡议集股自办全浙铁路。以后为抵制英国侵夺苏(沪)、杭、甬铁路修筑权，汤氏又与张謇联手，发动"集民股、保路权"的爱国运动。8月，经浙江股东推荐，汤氏被清庭授予四品京卿，全浙铁路。在此期间，汤寿潜布衣芒鞋，备尝艰苦。
短短3年时间，杭州至枫泾的160多公里铁路及沿线114座路桥、14处涵洞、113处水管，全部建成，确保了沪杭铁路于1909年8月13日如期接轨通车。
1917年6月6日，汤寿潜病逝于临浦本宅。其遗言"竞利固属小人，贪名亦非佳士"为其一生写照，深受乡人称道。
1936年5月，天乐乡民为追念汤寿潜功德，建"汤蛰先先生纪念碑"一座，立于茅山之巅。__时被毁。1994年，萧山市人民政府根据市政协九届三次会建议，重建了纪念碑。
①1950年10月，由绍兴县划归萧山县。
②③张謇《汤蛰先先生家传》。其余未加注者，均引自萧山市政协文史委员会编《汤寿潜史料专辑》与《汤寿潜研究》。