邓世昌血战黄海的故事

　　邓世昌，原名永昌，字正卿，清末海军杰出爱国将领、民族英雄。下面是学习啦小编为大家精心整理推荐的邓世昌血战黄海的故事，希望各位看官能感兴趣哦。

　　邓世昌血战黄海的故事：

　　甲午战绩：在1894年9月17日的黄海海战中担任致远舰管带，战中，连连击中日舰。致远舰以一敌四，后撞向日舰吉野号。致远舰被击中后，邓世昌坠海，拒绝相救，以身殉国。

　　提到甲午海战，很多人首先想起的可能不是挪用海军军费的慈禧太后，也不是最终签订《马关条约》的李鸿章，而是那位用军舰撞向日舰、惨烈报国的邓世昌。除去后世对邓世昌当时的行为的争议，今天我们重新回顾那段历史，只是希冀或许从悲剧中获得些许教训，得到些许警示。

　　潜龙入海

　　1868年，闽浙总督左宗棠创办船政局，在福州马尾效仿西方建立造船厂，后清廷派林则徐的女婿沈葆祯船政大臣，创办福州船政学堂，培养中国自己的舰船和海军人才。当时，招收了广东籍通晓英文的学生共十人到福州船政学堂肄业，邓世昌便是其中之一。由于他学习目的明确，且又聪颖过人，入学后的各门课程考核皆列优等，深受沈葆桢的青睐和器重。

　　然而，尽管表现优异，邓世昌的事业却并非一帆风顺。在以福建学生为主的福州船政学堂，广东籍的邓世昌可能受到一定排挤，如达到条件却因“人才短缺”这样的借口，错失出国学习的机会，从侧面也印证了这一点。

　　1880年，直隶总督李鸿章听闻邓世昌“熟悉管驾事宜，为水师中不易得之才”，便调邓世昌到北洋差遣。随后，邓世昌随丁汝昌赴英国接购新船，期间，他趁机考察西方海军的发展情况，以弥补未能出国学习的遗憾。

　　1882年，朝鲜政局发生动乱，日本拟趁机发动战争。署理直隶总督张树声奏调浙江提督吴长庆率师东渡援助，命邓世昌以兵舰护送。邓世昌驾“扬威”，“鼓轮疾驶，迅速异常，径赴仁川口，较日本兵舰先到一日”，“日兵后至，争门不得入而罢”。事平后，荐保游击，并被赏勃勇巴图鲁勇号。

　　北洋大阅海军时，英法美日等国水师提督借来观操，会办海军大臣李鸿章以邓世昌训练得力，奏谕旨赏换噶尔萨巴图鲁勇号，覃恩赏给三代一品封典。邓世昌深知国家处危亡之时，报国的心情殷切，常与身边的人说：“人谁不死，但愿死得其所耳!袵席波涛，不避艰险。”

　　碧海丹心

　　1894年，朝鲜爆发东学党起义，清政府派淮军增援镇压，日军也借口保护使馆与侨民派兵进驻汉城。日方对战争蓄谋已久，因此不断增兵，最终发动丰岛海战，引发甲午战争。

　　日本不断增兵的同时，也向清政府抛出要求共同改革朝鲜方案，侵略意图十分明显，清政府令李鸿章备战。而此时，李鸿章仍不主张添兵赴朝，并希冀中日能共同撤兵。直到中日谈判破裂，日本正式发动战争后，李鸿章才不得不应战。

　　1894年9月17日，北洋水师护送4000余名援军入朝，返航时在大东沟遭遇日军袭击，北洋水师仓促应战，黄海海战爆发。

　　接敌途中，丁汝昌命令将舰队由双纵阵改为横阵，由于向两翼展开需要时间，不待队形完备，旗舰“定远”的管带刘步蟾便擅自下令发动攻击，此时，距离敌阵还有5300米，北洋舰队仅形成了较为散乱的人字形阵型，完全未处于有效的对阵状态。刘步蟾此炮将其紧张的心情暴露无遗，相比较日军在北洋水师发炮后，继续挺进达三分钟之久，直至距离3500米时，才在有利阵型上开炮还击的举动，或许第一炮就已经暗示了战争的胜负。

　　日军甫一开炮，便收到意想不到的效果——将定远望台打坏，在望台上督战的丁汝昌受到重伤。丁汝昌的坠舰，给士气带来极大的损伤，进一步也加剧了北洋水师的混乱状态。由于日方舰艇具有快速的优势，很快形成太极阵，裹住北洋水师的人字阵，并渐渐攻入人字阵脚，将致远、经远、济远三舰隔绝于阵外。

　　邓世昌驾驶致远一舰，由于他抱着必死的决心，故而攻敌最力，两阵甫合，其他船还在后面，致远便独自向前猛驶冲锋直进，开放船首船尾英国制造的十二吨大炮，并施放机器格林炮，先后共百余出击。

　　此时其他舰艇已在一片混乱之中，无一舰能勇往协助致远，致远显示出孤军深入，无复后继的态势。日舰见有机可乘，便以四舰环攻致远舰，致远多处中弹，船身倾斜，情况十分危急。

　　在此危急时刻，邓世昌认为：“倭舰专恃‘吉野’、苟沉是船，则我军可以集事。”他激励将士说：“吾辈从军卫国，早置生死于度外，今日之事，有死而已!”这时吉野舰迎面驶来，邓世昌于是下令以最快的速度向“吉野”冲去。日军发现了致远的企图，便集中火力，轰击致远，最终，致远在炮火下沉没，邓世昌坠入海中，此时，邓世昌的随从刘忠递给他一根浮木，但他坚决不接，愤然地说：“事已如此，誓不独生!”有义犬见主落水，也跳水相救，邓世昌按犬头入水，最终殉国，年仅45岁。英法各国水师观战者皆感叹世昌之忠勇为不可及。

　　乡党与民族

　　事实上，甲午海战中出现了不少像邓世昌这样英勇献身的英雄，然而即使这样，也改变不了甲午海战惨败的事实。这场改变了中国近代命运的重要战役，带给我们什么样的教训呢，首先要从乡党说起。

　　中国人有着强烈的乡邦观念，这本无可厚非，但如果私交和公事无法分开，就很容易形成乡党，从而忽略国家利益，产生恶劣的影响。

　　上文曾提及，福州船政学堂的学生多为福建人，广东出身的邓世昌在其中受到排挤。在以福州船政学堂毕业生为主力的北洋海军中，这种情况并未有多少改变。特别是国外留学归来的毕业生被委以重任，在北洋海军中居于高级地位，也进一步加剧了乡党的划分。

　　即使是北洋海军的最高指挥官，提督丁汝昌，也因为非福建人及非海军出身而备受排斥，即《清史稿》所说“军故多闽人，汝昌以淮军寄其上，恒为所制”。再引黄海战役中擅自开炮的刘步蟾为例，《清史稿》描述其“步蟾通西学，海军规制多出其手，顾喜引用同乡，视统帅丁汝昌蔑如也。时论责其不能和衷，致偾事。”在这种氛围下，邓世昌自不能免，“独世昌以粤人任管驾，非时不登案，闽人咸嫉之”。

　　乡党意识对于战争的影响不言而喻，最高指挥官起不到本应的统帅作用，造成的群龙无首状态，助长了北洋水师的散漫之风，这从刘步蟾未接到丁汝昌命令的时候擅自开炮就可看出。而在乡党观念指导下的亲疏远近判分，也导致了致远号被四艘日舰围攻时未有后援，受到严重损伤。致使邓世昌最终以身殉国，亦未尝不是被乡党观念所害。

　　私兵与国军

　　乡党观念或许败了一战，而败了一国的，却还有更深层的原因。

　　先从北洋水师说起，北洋水师名义上是清政府的海军国防力量，实际上却是李鸿章淮军的私人武装，以至于清廷想要调动水师，必须经过李鸿章的同意。因此，虽然说甲午战争爆发在日本与清朝之间，但是真正对抗日本举国之力装备的精锐武装的，其实是李鸿章的淮军——由于淮军的失利，清政府才调湘军继续抵抗日军。一国与一军的对战，实力不对等实属正常。另外，李鸿章在战争前和战争中的“避战”也另有深意。

　　太平天国迅速在南方诸省横行，而清朝的八旗与绿营皆溃不成军。曾国藩、李鸿章趁势而起，用十数年时间平定叛乱，成为“同治中兴”的功臣。正是因为这场战争，曾国藩、李鸿章所率领的湘、淮二军，能够脱颖而出，力压八旗、绿营。湘淮二军在平定叛乱之后，并没有功成身退，而是渐渐有独立的势头。中央权威虽然已经旁落，但是名分依然还在，国家行政力量依然操控在中央手中。地方势力因不能团结，反而被中央借机操纵、抑扬其间。其中最着者，莫过于推恩左宗棠，任命张之洞，以此平衡湘淮势力。

　　在甲午战争期间，翁同龢为首的清流鼓噪一战，逼李鸿章出兵，其目的也就在于借日本之手削藩。李鸿章岂不知其用心，然私兵皆军费所养，兵临城下之时，也无法一直躲避。但北洋水师一旦完了，李鸿章也失去了所恃，因此嘱咐丁汝昌等人避战自保。以一私心所养之水师，而敌一国之水军，胜负早已注定。

　　结语

　　邓世昌能以“致远”一舰敌四舰，终难改甲午战局，可知北洋将领非不英勇，非不尽力，实有天亡而非战罪之慨。尽管如此，我们还是考察了北洋水师自身存在的乡党问题，以及北洋水师作为李鸿章私兵，与清政府存在种种微妙的关系，导致无法一心应战，在抗战与求和中首鼠两端，从而最终一败涂地，而国事亦不可挽救。缺乏全局意识，即使英雄辈出，亦乏回天之术。

　　相关资料介绍：

　　邓世昌(1849-1894)，近代著名海军将领，祖籍广东番禺，中日甲午战争时为致远号巡洋舰管带，在1894年9月17日海战中捐躯报国。邓世昌及其将士壮烈殉国后，举国上下一片悲愤，威海百姓自发出海打捞英雄们的尸体，当地流传着“通商卖国李鸿章，战死沙场邓世昌”的歌谣。

　　邓世昌牺牲后举国震动，光绪帝垂泪撰联“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威”，并赐予邓世昌“壮节公”谥号，追封“太子少保”，入祀京师昭忠祠，御笔亲撰祭文、碑文各一篇。李鸿章在《奏请优恤大东沟海军阵亡各员折》中为其表功，说：“……而邓世昌、刘步蟾等之功亦不可没者也”。清廷还赐给邓母一块用1.5公斤黄金制成的“教子有方”大匾，拨给邓家白银10万两以示抚恤。邓家用此款在原籍广东番禺为邓世昌修了衣冠冢，建起邓氏宗祠。威海卫百姓感其忠烈，也于1899年在成山上为邓世昌塑像建祠，以志永久敬仰。1996年12月28日，中国人民解放军海军命名新式远洋综合训练舰为“世昌”舰，以示纪念。

　　1867年6月，沈葆桢(林则徐女婿)到福州马尾船政学堂任职。以制造轮船须培养造船人才，开办制造学堂(前学堂);因法国长于制造，故应用法文教学。以驾驶轮船须培养驾驶人才，开办驾驶管轮学堂(后学堂);因英国长于驾驶，故应用英文教学。这两个学堂与船厂同时兴办，所招学生，自是福建省本地人罗丰禄、何心川、蒋超英、刘步蟾、叶伯鋆、方伯谦、林同书、郑文成、林泰曾、李达璋、严复、沈有恒、邱宝仁、陈毓淞、林永升、叶祖珪、陈锦荣、黄煊、许寿山、林承谟、柴卓群、郑溥泉、黄建勋。船政第一次招考学生后，又从广东招来已学过英语，并[1]且基础较好的学生邓世昌、叶富、吕瀚、李和、张成、李田、黎家本、林国祥、梁梓芳、卓关略等十余人。他少年时就聪颖好学，“有干略”。

　　1868年，他怀着救国的志愿，以各门课程考核皆优的成绩入福州船政学堂学习航海，成为该学堂驾驶班第一届毕业生。他在福州船政学堂毕业后，1871年被派到“建威”练船，随船巡历南洋各岛。1874年被任命为“琛海”兵船大副，以后历任“海东云舰”、“振威舰”、“飞霆舰”等兵船管带。

　　1879年，李鸿章筹办北洋海军，他被调到北洋海军，任“镇南”炮船的管带。1867入马尾船政学堂驾驶班第一期学习，1871年，被派至“建威”舰练习航海。1874年以优异成绩毕业，并被船政大臣沈葆桢奖以五品军功任命为“琛航”运船帮带，次年任“海东云”炮舰管带，时值日军侵台，邓世昌奉命扼守澎湖、基隆等要塞，得补千总。又调任振威炮舰管带，代理“扬武”快船管驾，升守备，加都司衔。

　　1880年调入北洋水师，先后担任“飞霆”、“镇南”蚊炮船管带和“扬威舰”、“致远”舰管带。

　　1894年9月17日在中日甲午黄海海战中壮烈牺牲。