铁路工人先锋岗位事迹材料
无论是身处学校还是步入社会,大家总少不了要接触或使用事迹吧;那么你知道哪些铁路工人先锋岗位事迹?下面小编给大家带来了铁路工人先锋岗位事迹材料五篇,仅供参考,欢迎大家阅读,希望能够对大家有所帮助。
铁路工人先锋岗位事迹材料精选篇1
王__,男,土家族,中共党员。他从事铁路信号设备维护工作以来,实现了28年零违章、零违纪、零事故,曾获全国劳动模范、火车头奖章、铁路工匠等荣誉。
“人要成长,就要勇敢面对困难,笑对冰雪,像磨刀石一样不断打磨自己。”秋日的海南,天高气爽,在海口综合维修段一间教室里,全国劳动模范、“王__工匠创新工作室”负责人、信号工王__说。
这句话后,藏着他不断前进的密码。
敢于求索,学业务没有捷径
王__出生于1976年冬天,父母期望他能够笑对冰雪,所以取名笑冰。
28年前,王__从学校毕业,回到家乡,在当时的张家界电务段工作。
“参加工作的第一天,我就想成为一名业务过硬的信号工。看到自己和老职工的业务差距,我非常焦急,就拿起书本使劲读。”王__对此记忆犹新。
功夫不负有心人,25岁,他成了段里最年轻的工长之一;32岁,他成了段里最年轻的高级技师。
2006年,张家界电务段整合到怀化电务段,王__接触的业务由6502电气集中联锁变成计算机联锁,这是一场全新的考验。他自学各种新技术,时常熬夜看书,有时夜深了还在实训基地自练本领。
“我经常见到凌晨3点的月光。”如今,王__常常和学员们分享这段经历,告诉大家学业务没有捷径,只有勤奋方能铺就坦途。
2011年,王__在中国铁路广州局集团有限公司职业技能竞赛车站与区间信号机项目中获得全能冠军。
2012年,王__由湘西转战海南。海南环岛高铁新投用的技术装备又成了新的挑战,为此,他从零开始,认真钻研,虚心求教,自学列控、调度集中系统等高铁技术,又一次搬走了拦路石。
学习的最终目在于运用,王__善于总结经验,梳理出检修作业“流程清”、故障处理“一手精”工作法,提炼总结的ZYJ7高铁道岔启动故障电机感应小电压法、ZYJ7高铁道岔混线故障五步法等,在一线得到广泛使用。
勇于担当,把好施工安全关
海南的正午,骄阳似火。
2015年,在海南环岛高铁西段建设中,海口站需进行多次改造施工,难度大、情况复杂。王__一头扎进施工现场,一边查阅站场资料,学习施工标准,一边加强施工现场盯控,把好施工工艺关、质量关。他身上的衣服湿了又干、干了又湿,渗出一片片白色的汗碱。
在一次施工中,一架信号机灯泡断丝报警两秒,王__一再试验、分析,终于查明原因——新安装的计算机电缆插头接触不良,他马上利用“天窗”时间消除了安全隐患。
蔚蓝的海南岛历来备受关注,一条条银龙持续助推海岛经济不断腾飞。
多年来,王__和同事们肩负使命,在漫长枯燥的工作中兢兢业业,在急难险重的任务前勇于担当,做忠于职守的海岛守路人。
据不完全统计,王__参加高铁列控系统改造、海口南站计算机监测施工等中修、大修、站场改造施工100余次,认真执行标准化作业,保证施工质量工艺,安全优质完成每一次任务。
28年零违章、零违纪、零事故,这是他在一次次检验中交出的答卷,也是对他坚守职责的最好诠释。
直面风霜,消除故障快准狠
2013年,海口站轨道电压偶有瞬间下降情况。王__第一时间跑到现场,经过仔细检查,他发现只有操作道岔时才会有此情况发生。
隐患不能过夜!王__头顶星光,连夜查找隐患。他使用排除法,一组组地操作道岔,终于发现第3组道岔有个开口销存有瞬间短路的隐患。
“查找隐患就像数学考试,处理一个个疑难杂症就如同学生时代解决一道道复杂的数学题,这是成就感很强的一件事!”王__说。
工作中,他思考最多的是设备如何能不出故障、出了故障如何最快修复。为此,他坚持在执行信号设备检修作业标准和提升信号设备故障应急处理能力上双管齐下,勤于动脑、善于思考,形成了独具特色的“王__工作法”。
独木不成林,一人不为众。王__注重发挥劳模示范作用,毫无保留地将经验传授给同事和青工。2018年,他负责信号专业人员脱产轮训工作,担任故障处理和检修作业的指导老师,经他培训的学员在技能鉴定和实作考试中合格率达到100%。2019年,他所在的海口综合维修段率先推行“工电供”维修一体化改革,他负责工务、供电人员专业知识的培训,为多专业融合发展作出积极贡献。他还坚持对新入职大学毕业生进行业务培训,带他们参加各种施工、练功实训,不少青工成为单位的技术骨干、高技能人才。
近年来,王__共培养全国技术能手1名、全路技术能手13名、高级技师12名、技师33名。他多次参与多种教材编写,被广州局集团公司聘为兼职教师,被广州铁路职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院聘为客座教授、客座专家。
笑对冰雪,直面风霜
敢于求索,勇于担当
王__不断向着
更高、更远的目标攀登
他用实际行动证明
辛勤的汗水加上深入的思考
可以让一个人做得更好、走得更远
铁路工人先锋岗位事迹材料精选篇2
冯铁路同志,男,现年42岁,中共党员,现任武陟县农村公路管理所主管重点工程建设的副所长。 自加入党组织以来,始终以____重要思想为指导,牢固树立和认真落实___,作风积极正派,业务开拓进取,以忘我的工作态度,俯首拉重车,辛勤苦耕耘,积极发挥了党员的先锋模范作用,为农村公路事业的发展做出了突出贡献。
一、崇高的职业理想
作为主管重点工程建设的副所长,他积极带领下属职工认真学习党的___精神,坚持____,首先把团结放在首位,当作关键来抓,带头讲团结,讲党性,讲纪律,思想上多和同志们交流,感情上多沟通,工作中多通气,决策中多商量,使上下做到了思想上合心,工作上合力,行动上合拍;增强了相互信任,相互支持,相互谅解和批评和自我批评的风气。其次是树立高尚的职业道德和优质服务的观念,把工作做到了建设工地,开展谈心活动,解决职工最关心的热点和难点问题,与广大干部职工交朋友,做到热心,细心和耐心,充分调动广大职工的积极性和创造精神。三是努力培养技术人员,为进一步提高工程技术人员业务水平,
提升工程建设质量和效率,经常利用闲余时间进行工程技术专业培训,培训内容丰富且具有很强的针对性、实用性、操作性,还对全体参训人员进行了考试,取得了显著效果,为顺利完成今后工程建设任务打下了坚实的基础。
二、工作中敢打硬仗
你要是问:武陟农村公路的分布情况,材料配比,或者是如何施工,怎样才能把路修养好,这恐怕只有冯铁路才能清楚地回答出来,这些对于他而言熟透于胸的'数字凝结的是他对农村公路建设的心血和汗水。
在平时工作中,他总是身教胜于言教,处处以一个共产党员的标准严格要求自己,心系公路,一心扑在工作上。在艰苦的环境中,完成一项富有挑战性的工作,是他人生最大的乐趣。去年修建重点工程五老路(杨延井——武警驻地段)大修项目的时候,自开工伊始,足迹踏遍了工地的每个角落,由于过度劳累,引起身体不适,医生劝他注意休息几天,在休息期间,他天天打电话问工程的施工进度,一边要求工程负责人每晚向他汇报工程的施工情况。但是,几天后,他深深牵挂着工程的施工情况,迫切向医院提出,要重回工作岗位上去,面对请求,医院领导既佩服,又心疼,劝他继续留院治疗。可他说,打电话不方便,也说不清楚,我最了解工地上的情况,有些事必须要亲临现场看才行,否则会影响工程进度和质量。工地非常需要我,我去那里精神有了寄托,
对病情还有好处。医院领导拗不过他,只好舍小家,顾大局,无私奉献,勇于开拓是他长期以来的一贯作风。每天的时间他都安排的满满的,早出晚归几天也顾不上和家人多说几句话,经常性的没有休过双休日,没有睡过一个中午觉。现在我县重点工程武孟路二标(阳城-贾作)大修改造工程已经拉开建设大幕,工程建设自开工以来,他跑前跑后带领全体施工技术人员便顶住了各种压力,克服了各种的困难,精心组织、科学施工。在建设中,施工人员头顶烈日,冒着酷暑,迎难而上,战天斗地;在工程建设中他牢固树立“百年大计,质量第一”的理念,一手抓建设,一手抓质量,把工程建设质量年活动贯穿于工程建设中,严把工程质量关,材料进场关,施工过程关,把质量隐患消灭在萌芽状态。他带领工程技术人员每天早上5点钟起床吃饭,6点钟出发开始测量,一直干到下午7点钟收工。吃过晚饭还要整理外业测量数据,每天都要工作15个小时以上。白天火辣辣的太阳挂在头上,晒得脸和胳膊都脱了皮,皮肤都成了黑里透红,在工地吃的是大锅饭,睡的是硬板床,晚上加班蚊子成群,但是他从来没有叫过苦喊过累。
在他的信念里,总认为工程才是他的生命,由于工地事情多,他每晚直到十点多钟才回家,繁忙的工作,使他不能
过多的顾及家庭,他惭愧的对妻子说:“我对不起你们”。可是天下哪有不爱妻子儿女的丈夫,在事业和家庭的天平上,个人的分量总是轻的,此时的妻子,只能流下理解的泪水。这些微不足道的小事,折射出他以工作为事业,把事业当追求的工作品质。他舍小家,顾大局的无私奉献精神深深感染了职工、带动了职工,使职工心往一处想、劲往一处使,每项工作,每次施工都能以良好的质量、优质的服务,安全、快速的完成各项工作任务。
每当大家说到建设成果时,都感到非常自豪和骄傲,但是大家还说,这些工程的完工都与他的辛苦操劳是分不开的。
三、更好是工作目标
在平时工作中,他是这样一直要求广大职工的,一要明确当前农村公路建设工作中存在的困难是在发展中出现的,必须靠加快发展的办法来解决;二要坚定克服困难的信心,树立克服困难的勇气,明确总的形势、正在向有利的方向发展。他一直要求广大职工变被动为主动,变压力为动力,认真落实新要求,完成新任务,开创新局面,丰富新内涵,再树农村公路建设的新形象,实现农村公路又好又快发展。
他连续多年获得了“先进个人”的称号;自从他工作以来,在他的带领下多次获得“先进集体”的称号。看着他满面笑容的站在奖台上,大家深深地知道,那是他用自己辛勤
的汗水和忘我工作的拼搏精神得来的。与其说是大家共同努力奋斗的结果,不如说是他不断追求“更好”、精益求精结出的硕果。
风雨记下了他的辛劳,草木见证了他的睿智。但他常说:“工地上默默无闻、无私奉献的建设者还有很多很多,我只不过是他们当中平凡的一员,在以后的工程建设中我愿和大家一道继续挥汗如雨、攻坚克难,在武陟大地上不停地绘画着一份又一份的美丽画卷”。
铁路工人先锋岗位事迹材料精选篇3
是西安地铁历经困阻考验,实现历史进程快速发展卓越前进的一年,同时这也是地铁领导与广大职工心系一线、团结奋进、突破重重屏障,屡建节点新功,并最终圆满完成千年古都跨入地铁大时代重大使命的一年。在公司部门领导的科学指挥、合理规划、统一定筹、细致深入、扎实有效的建设方案的层层推进与具体落实过程中,我低压配电专业工班业绩突出,成效显著,具体情况如下:
一、齐心一致,全心投入设施设备综合大联调项目
综合联调是本年度公司必须及时有效切实落实的重大任务,也得到了全公司乃至基层员工的高度重视,因为设施设备的正常运行关系到地铁整个运营体系服务质量的高低。低压配电专业设备涉及地铁二号线17个站,主要包括通风空调电控柜、eps应急电源装置、照明配电装置等,设备调试周期长,过程复杂,协助配合专业较多,各项调试指标需逐一划分,系统分类,单独操作。相继完成各站通风空调系统风机风阀的运行数据监测与故障模拟,eps应急电源装置11个状态测试和9个故障点模拟,以及照明配电箱各项回路测试。在此阶段,通过对各项设备的反复调试检测工作,为不仅为全线地铁相关设施设备提供了电力供应的安全保证,也使得本专业员工对相关电气设备的原理、结构与性能有了更加深入的了解与掌握,同时也进一步的拓展了其自身业务知识面和实践操作水平。通过公司部门的统一考核与评比,工班被评为综合联调先进班组荣誉称号。
二、狠抓落实,强化业务技能素质,全面推进各项任务指标高效完成
在整个确保运营顺利开通期间,低压专业本着安全第一、认真负责、强化管理、全面落实的观念,先后配合相关单位完成了针对全线17个站的设施设备资产请点与验收,消防验收,以及设施设备相关遗留问题综合治理整改等工作,并及时组织人员参与了部分站应急抢险维修工作。为了确保员工业务技能水平得到连续的深入的提升与锻炼,在部门车间的提倡下,多次组织开展相关技术知识培训,并通过一系列灵活多变的方法例如“技术比武”、“安全知识竞赛”等对员工进行系统全面的培养。综合各方面工作的进程与效果,在所有员工团结向上、扎实肯干、共同努力的低压工班在公司组织的争先创优活动中被评为优秀工班,表现突出者得到先进个人荣誉表彰。
三、加强党建文化宣传学习,建设团队优良形象,促进工班科学管理
在部门车间领导的统一带领与指导下,工班员工能够自觉主动的学习上级下发的各项学习文件,并将相关思想理论运用于实际的工作当中来,工班二十二名员工中,三名正式党员,六名预备党员,能够在实际工作过程中,勇挑重担,积极发挥带头作用,用自身的实际行动来证明作为一名共产党人热爱工作、团结集体、甘于奉献的精神。在所有员工的齐心奋斗下,工班的整体实力经受住了考验,人性化科学管理的格局逐渐展现,良好的精神
面貌和诚挚的服务态度也愈来愈多的得到了更多人的喜爱和悦纳。相信在社会各界人士的监督与关注下,低压工班将越发坚强茁壮的成长,为西安地铁实现长久顺利运营奠定坚实的基础。
最后,恳请组织予以考核审纳!
铁路工人先锋岗位事迹材料精选篇4
彭__,男,汉族,中共党员,1981年4月出生,大专学历,现为南昌铁路局向塘机务段团委书记。02年金秋,他凭借出色的工作表现和优异的竞聘成绩在单位众多青年才俊中脱颖而出,顺利进入南昌铁路局原鹰潭机务段团委工作,先后任单位团委干事、副书记、书记。由于业绩突出,05年他被单位委以重任,转入行政部门任安全副科长职务。07年5月,向塘机务段选拔共青团组织负责人,有着丰富团工作经验和行政工作经历的他再次成为单位的最佳人选。重新回到共青团岗位,面对新的工作环境,他把对共青团的满腔热爱,转化为单位团工作如火如荼的生动实践。在他的带领下,单位团委继续保持了“全国五四红旗团委”的传统优势,并被铁道部团委评为08年“铁路春运立功竞赛”青年先进集体。由于工作出色、成绩显著,今年3月份,他代表南昌铁路局34000名团员青年赴京参加全国铁路第八次团员代表大会,期间受到了铁道部党组书记、部长刘__的亲切接见。今年,他本人还被铁道部团委授予“铁道部优秀团干部”、“铁道部新长征突击手”称号。
一、因地制宜,构建基层团建工作新格局
近年来,铁路改革不断向纵深推进。向塘机务段作为南昌铁路局基层单位,先后由7个独立单位合并而成,拥有职工9000余人,其中35岁以下青年3000名,团员800余名。新组建的单位情况复杂、职工队伍思想活跃、团工作基本处于瘫痪局面。加上单位管理跨度大,所辖范围横跨浙、赣、湘、闽、皖、粤、鄂、豫等八省。单位机车和人员流动大、分布广,以向塘为中心,东至浙江金华、西达湖南长沙、南到广东龙川、北至安徽芜湖。面对极其艰难的现状,临危受命的他,没有丝毫怨言和退却。在协助党政展开思想政治工作,稳定青工队伍的同时,他着手对单位团青分布状况认真摸底,开始建立健全车间团组织机构,选拔任用团干新生力量。08年春运前夕,5个车间团总支和18个团支部设置到位,23名真正热爱团工作、有一定工作经历和责任心的车间团总支(支部)书记走马上任,单位团建工作新团队组建完成。
在此基础上,他因地制宜、下大力气激发一线团支部的活力,抓好车间团组织建设。今年1月份始,单位按季开展了创“五四”红旗团支部活动考评,按200元标准给予车间团总支(支部)书记考核奖励。同时团委在经费紧张的情况下拿出15000余元拨给车间团组织开展活动,并以“团委搭台、支部唱戏”的方式,将部分主题活动和品牌工作交给车间团组织承办或试点,鼓励、带动一线团支部独立开展活动。今年,赣州运用车间团总支联合当地团组织开展了“共筑绿色环保铁路线”青年志愿服务行动,鹰潭生产基地团总支组织团员青年参加了鹰潭市青年歌手大奖赛,九江运用车间团支部邀请当地人民医院开展了“相约青春、喜迎奥运”青年登山郊游,景德镇运用车间团支部联合武警部队举行了“军民一家亲”青年篮球友谊赛活动,车间团总支(支部)组织团日活动的积极性和活动开展频次均高于往年。
二、融入中心,展示铁路团组织新作为
当前,铁路改革发展变化很大。生产力布局调整后的向塘机务段,属南昌铁路局第一大基层单位。与此同时,铁路局党群机构调整,站段团委并入党群办合署办公,团委书记需兼任其他党群工作。面对铁路发展新形势对团工作带来的新挑战,他及时转变思路、顺应形势,从围绕企业中心开展工作入手,探索新时期铁路基层团组织的新作为。今年初以来,因机车质量不稳定,途中故障时有发生,对铁路行车安全和运输畅通造成很大影响,单位上下将机车质量整治列为了中心工作。针对这种情况,他组织整备、检修等车间团干部召开“诸葛亮”会,专题研究部署团工作对策,相应开展了以整治机车惯性故障、提升机车保洁质量为内容的机车质量集中整治突击奉献活动。62名青年技术骨干、机关干部、指导司机组成机车保洁服务队,深入作业库现场对机车进行集中保洁保养,全面改善机车文明化状态。18名电器工种的青年技师和技术尖子组成机车电器故障查处小分队,利用一周时间针对电器“松、虚、短、破”惯性故障开展集中普查、整治、攻关。期间累计检查机车36台,修复或更换照明装置52处,查找并处理电器故障138条。随后,他还组织检修青工开展“质量提升我先行”岗位技能挑战赛,以提升岗位工作质量促进机车质量的提高。此举不仅赢得了检修部门162名青年团员的积极响应,而且得到了单位党政正职的现场指导和高度评价。一年多来,他还积极与南昌市周边中小学校、向塘老年福利院等地方单位联系,组织团员青年开展“知路、爱路、护路”共筑平安铁路和敬老助困等活动,共保一方平安稳定,为推动江西经济社会又好又快发展贡献力量。
作为共青团服务中心工作的重要品牌项目之一——青年文明号,在铁路机务单位的安全管理、经营创效、人才培养上发挥着不可替代的示范效应。但随着铁路系统改革发展的深入,以机车包乘
组为创建载体的机务青年文明号受到了冲击。为维护青年文明号形象、严肃创建工作纪律,单位团委主动摘除了以南昌铁路局首个国家级青年文明号——上饶运用车间df4b3918机车包乘组为代表的16块青年文明号牌匾。在忍痛割爱的同时,他及时调整思路、从头做起,将青年文明号创建工作延伸至检修、设备等车间班组。经过扎实创建,单位新一批青年文明号班组的安全效益、社会效益、人才效益得到充分显现。今年10、12月份,南昌铁路局青年班组长培训班50名学员、西安铁路局团委同志和江西洪都航空工业集团42名团干部、青年文明号负责人先后来到单位设备车间局级青年文明号电器二组观摩交流,大家均对本单位青年文明号的创建工作和特色做法给予了好评。
三、因势利导,服务团员青年实际需求
铁路深化改革后,通勤职工相对增加。向塘机务段现有通勤职工2600余人,其中35岁以下的青工占多数。职工家住外地、两地分居,思想上不稳定,工作上不安心。加上向塘位于南昌市城郊偏僻地段,当地社会经济环境艰苦,业余生活十分单调。为稳定队伍,丰富通勤职工业余生活,他开动脑筋想办法、谋对策,先后在向塘本部创建了向机青年影院、青年书屋等思想文化活动阵地。青年影院建在单位机关小礼堂,每周二、四晚上7点准时开放,影片经团委审核后,由向塘青年志愿服务队成员负责放映。影院创办一年来,因管理规范、环境舒适和服务周到,受到了单位通勤职工及周边铁路家属的广泛赞誉。在铁路局团委和单位党政的大力支持下,向机青年书屋现有专业技术、励志教育、计算机应用等图书800余册,每日下午向单位团员青年开放,各项管理工作同样由向塘青年志愿服务队成员担当。
结合单位13个生产车间中有8个异地车间、团员青年流动分散的特点,他创新思路,组织一批青年计算机爱好者自学自创,开办了单位团委铁路局域办公网站,在互联网上开辟了团组织博客网页和团员qq群,青春、时尚的网站界面和及时、生动的信息资料博得了一线团员青年的喜爱。目前,单位团委办公网站和团组织博客的累计点击率均在20__人次以上,团员qq群吸纳成员200余人。
多年来的基层团工作实践给他提供了施展才华的空间,也让他逐步成长为一名责任心强、思想素质过硬的合格青年工作者。面对铁路发展带来的新挑战,他将以百倍的豪情,不断加强自身学习,努力提升素质,积极投身“服务青年、服务企业和社会”的火热的共青团事业中去。
铁路工人先锋岗位事迹材料精选篇5
我是客运段客运一队全国青年文明号T12次列车“三八组”列车长。2008年12月我来到了担任有着50多年光荣历史的T12次“英雄列车”,在自豪的同时,让我感到的更多的是责任与使命。我一直将发扬英雄列车的光荣传统做为已任,以打造自控型班组为抓手,为使自己成为高素质的复合型人才而努力拼搏。为此,我从以下几个方面做好自己的工作事迹。
一是认真做好宣传发动,营造自控型班组的良好氛围。在自控型班组打造活动中,我们注重对乘务员开展动员和教育。班组请段长、党委书记到班组,针对打造自控型班组工作目标和具体要求,与全体乘务员进行面对面的交流和动员,使大家开阔眼界拓宽思路明确,增强打造自控型班组的信心和动力,提高了大家对活动的认识和紧迫感,激发了大家开展活动的积极性。车队还组织乘务员参观“12次列车荣誉室”对全体同志进行了发扬“一心想着旅客、一切为了旅客”列车精神的教育,使大家真切感受到,做12次乘务员的光荣感和自豪感。同时,班组对打造自控型班组的相关文件和要求,组织乘务员对号入座进行认真的学习,全组乘务员围绕打造活动,每人都制定了承诺书。在打造活动中,客运处领导包保我们“三八组”,张巍岩处长在工作百忙中亲自给每名同志写了一封信,激励大家“为实现班组安全优质、作业标准、管理自控的新进展共同拼搏”。争做全局一流自控型班组的信念在班组成为大家的共同目标。二是强化服务培训,提高服务意识。段聘请了有着丰富客运经验的前辈来到班组,对班组的基础管理、工作标准、服务礼仪和服务技巧等方面存在的不足,进行了认真严格的汇总和剖析,针对存在的不足,对乘务员进行了严格的强化培训和示范演练。车队干部利用乘务中和学习会的时间,对专家培训的内容进行逐人次的考核。在文明服务中班组要求全员达到“三个必须”(必须向旅客主动问好、必须主动向旅客微笑示意和提示、必须主动热情地为旅客服务);“自觉养成四种习惯”(自觉养成诚实信用的习惯,自觉养成快速落实的习惯,自觉养成遵章守纪的习惯,自觉养成文明礼仪的习惯)。三是注重乘务员职业道德、职业技能的培养和提高。坚持班组出乘前进行30分钟的军训活动。定期举办、礼仪知识讲座,请专业老师授课。带领职工认真学习《旅客列车服务礼仪规范手册》使整体服务水平再上一个档次。取人之长,为我所用。引导职工做到行为文明、仪态端庄、举止优雅、落落大方。一系列措施的实施,使全体职工的内在气质、修养、仪态、风度等都比以前有了明显的提高。四是开展共建活动,提升团队荣誉意识。3月3日,段将雷锋班第24任班长黄邦维请上列车,聘任为班组第八任名誉列车长,雷锋班长到列车与乘务员进行座谈,启发和教育乘务员提高服务意识,激发乘务员立足本职将12次服务品牌推向社会化的品牌意识。五是开展“人心、素质、基础、典型、特色”的五项工程活动。段里在自控型打造过程中,提出了开展“人心、素质、基础、典型、特色”的五项工程的要求,我们列车长在日常工作中注重引导和启发帮助,在落实工作标准中,车长坚持亲自上手、打样、讲技巧,使乘务员从不会干到会干,再由会干到精干,用耐心和爱心启迪大家的工作热情。结合实际,我们实施“品牌战略”,展示英雄列车形象,在车队的支持和帮助下,班组对乘务员的作业标准、工作达标、服务礼仪、业务知识练等方面,进行了强化考核。我们提出在落实作业标准上要做到“精细到毫米、精致到极限”的`目标,使列车的服务品质和各项管理有一个明显的进步。我们以方便旅客出发对列车引导系统进行了精心设计和规范,各种服务、指示、引导标志做到了设置合理,简洁明快,各类业务揭示齐全完整、干净整洁,为旅客提供了旅行方便。班组在日常积极开展乘务员工作竞赛,列车每趟乘务要评选一次“红旗车厢”班组给予获得“红旗车厢”的乘务员一次性奖励,同时班组每月评选出1名“列车之星”每月给予奖励200元。被选出“列车之星”的乘务员,要在班组学习会上介绍自已的经验。
在生活上,我坚持老实做人,踏实做事,在实践中不断吸取成功的经验和失败的教训,让自己有一个良好的人品和性格,树立正确的人生观和价值观。信心在面对挑战时给予我希望;恒心使我即使在挫败时亦能坚持理想;决心则是他客服苦难不断前进的内在动力。以后我一定会在自己平凡的岗位上做出自己的努力,把学习、工作、生活有机的结合在一体,不断充实自己,提高自己,实现自身的人生评价。